很多新手,包括個(gè)別的老手,同樣開(kāi)車(chē),同樣每天開(kāi)。每個(gè)人的習(xí)慣不同,開(kāi)出來(lái)的車(chē)也不同。結(jié)合多年的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了十條和大家交流一下。
1.發(fā)動(dòng)機(jī),一是低檔高速,干踩油門(mén),動(dòng)力上去了,但發(fā)動(dòng)機(jī)吃不消,車(chē)都叫桿了也不降檔,常見(jiàn)是出租車(chē)這么干。高了也不好,跑高速老是轉(zhuǎn)速上紅區(qū),不安全是警察管你,車(chē)壞了是錢(qián)包管你。要不為什么要設(shè)一個(gè)限制轉(zhuǎn)速和車(chē)速的功能呢。順帶說(shuō)一句,降檔超車(chē),現(xiàn)在的駕校真是應(yīng)試教育,開(kāi)車(chē)中這么重要的東西都不講,估計(jì)弄不好駕校的教練也有不懂這個(gè)的。 還有就是高檔位低速,車(chē)子好感覺(jué)不出來(lái),時(shí)間長(zhǎng)了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題來(lái)了。
2.有名的毀車(chē)行為叫左腳不離離合器,據(jù)說(shuō)高手半個(gè)小時(shí)就能把一付離合器片給報(bào)銷(xiāo),大概是高速的時(shí)候半離合來(lái)著?這個(gè)可能大家都有這個(gè)習(xí)慣。腳在離合器上也習(xí)慣了也方便,尤其是跑高速不多,城區(qū)多的大多這個(gè)習(xí)慣在。要慢慢來(lái)改正這個(gè)不是毛病的大毛病,確實(shí)對(duì)車(chē)很毀,慢慢成習(xí)慣就好。
3.前后減震器,彈簧,懸掛等,過(guò)溝過(guò)坎不減速,上馬路牙子竄著上,超載等, 尤其過(guò)坎,如果只能一個(gè)輪胎過(guò)另幾個(gè)過(guò)不了,那就不要讓一個(gè)輪胎過(guò),這樣一個(gè)輪胎過(guò)對(duì)減震器損害特別大。
4.組合開(kāi)關(guān),這東西燒了多半是手欠,老愛(ài)晃大燈的同胞,沒(méi)想過(guò)吧?可能這個(gè)也成習(xí)慣了,手不自覺(jué)成習(xí)慣了。這個(gè)習(xí)慣一定要改。想晃大燈沒(méi)關(guān)系,開(kāi)一下,關(guān)一下,別一開(kāi)一關(guān)不停手工,那開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)在開(kāi)關(guān)的一刻通過(guò)的電流高出平常很多,在半接合半分開(kāi)的狀態(tài)下產(chǎn)生打火,電火花就把觸點(diǎn)給燒毀了。
5.玻璃水泵,冬天凍冰了,噴水嘴被凍上了就先別噴,愣噴就把水泵憋壞了,等車(chē)走起來(lái)溫度上來(lái)了冰化了再?lài)姟S晁⒁彩莾霰讼葎e愣刷。 尤其天冷時(shí)候在我們北方。
6.變速箱,手檔的想毀還真不太容易,離合沒(méi)踩到底算一種吧,如果習(xí)慣了確實(shí)不好。尤其是生車(chē)子,自己也不了解車(chē)況,短時(shí)間感覺(jué)不出來(lái),說(shuō)毀時(shí)間長(zhǎng)馬上毀。自動(dòng)檔好毀,車(chē)沒(méi)停就進(jìn)P檔,幾下就行?!?BR>7.輪胎,側(cè)面薄,找個(gè)臺(tái)階,馬路牙子蹭蹭沒(méi)準(zhǔn)就能蹭破一塊,等高速上再一超速,等著中彩吧!氣壓偏高偏低也是一條,毀胎效果也不錯(cuò)。
8.玻璃升降器,電動(dòng)的愛(ài)壞,手動(dòng)的壞的少,為什么呀,電動(dòng)的降到底了還不松手,電動(dòng)機(jī)跟機(jī)械部分叫勁,誰(shuí)弱就壞誰(shuí)唄。好車(chē)子難壞點(diǎn)。普通車(chē),這東西特容易壞。壞了沒(méi)關(guān)系,突然天冷時(shí)候壞了,煩死你。
9.剎車(chē)一般不會(huì)是使壞的,拉手剎跑頂多把剎車(chē)片磨薄了,不過(guò)那也少用,剎車(chē)少用才管用,這是真理。下山時(shí)降低檔,少用剎車(chē)才安全。下坡也是堅(jiān)決不能空檔下,用剎車(chē)?!?BR>10.轉(zhuǎn)向助力,打方向到頭回一點(diǎn),助力泵會(huì)舒服一點(diǎn)。想讓它玩完,也是一會(huì)的事