汽車零件的檢驗(yàn)是汽車大修工藝過(guò)程中的一項(xiàng)重要工序,它將直接影響到汽車的修理質(zhì)量和修理成本。汽車零件通過(guò)檢驗(yàn),可分為可用的、待修的和報(bào)廢的三類??捎玫牧慵侵钙涑叽绾托螤钗恢谜`差均符合大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),可以繼續(xù)使用;待修的和報(bào)廢的零件是指不符合大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的零件。如果零件已無(wú)法修復(fù)或修復(fù)成本不符合經(jīng)濟(jì)要..
汽車零件的檢驗(yàn)是汽車大修工藝過(guò)程中的一項(xiàng)重要工序,它將直接影響到汽車的修理質(zhì)量和修理成本。
汽車零件通過(guò)檢驗(yàn),可分為可用的、待修的和報(bào)廢的三類。
可用的
零件是指其尺寸和形狀位置誤差均符合大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),可以繼續(xù)使用;待修的和報(bào)廢的零件是指不符合大修
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的零件。如果
零件已無(wú)法修復(fù)或修復(fù)成本不符合經(jīng)濟(jì)要求時(shí),這種
零件就可報(bào)廢。如果通過(guò)修理,能使
零件符合大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),保證使用壽命,經(jīng)濟(jì)上也合算,這種
零件就可作為待修的零件。
零件檢驗(yàn)工作必須嚴(yán)格掌握修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),正確區(qū)分可用的、待修的和報(bào)廢的
零件,在保證修理質(zhì)量和較好的經(jīng)濟(jì)效益的前提下進(jìn)行綜合考慮。有修理價(jià)值的
零件,又具有修理設(shè)備條件的,應(yīng)力求修復(fù)使用。如果
零件修復(fù)不能達(dá)到修理質(zhì)量要求或修理成本過(guò)高就不宜修復(fù)應(yīng)予報(bào)廢。
汽車零件因工作磨損使尺寸和幾何形狀發(fā)生變化,當(dāng)磨損超出一定的限度而繼續(xù)使用時(shí),將引起機(jī)器性能顯著的變壞。在汽車修理過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)和確定其技術(shù)狀況。對(duì)于不同類型的
零件因磨損部位不同,其檢驗(yàn)方法和要求也不同,可將
零件磨損分為軸類、孔類、齒輪輪齒形狀及其他部位的磨損。
1、
軸類零件磨損的檢驗(yàn)。對(duì)于軸類零件主要是檢驗(yàn)其軸頸工作表面的磨損,測(cè)量其圓度和圓柱度。軸頸直徑尺寸一般用外徑千分尺、游標(biāo)卡尺或卡規(guī)進(jìn)行測(cè)量。
測(cè)量軸頸的圓度是在垂直于軸頸軸線的同一截面上測(cè)量?jī)上嗷ゴ怪敝睆降拇蟛钪?。軸頸的圓柱度是在垂直于軸頸軸線的兩個(gè)截面任一方向的兩個(gè)直徑的大差值。
在軸頸的一端或兩端有承受推力的臺(tái)肩端面,如曲軸的連桿軸頸,檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢測(cè)軸頸的長(zhǎng)度和圓角圓弧半徑等。
2、孔類零件的檢驗(yàn)。隨零件工作條件的不同,孔的檢驗(yàn)項(xiàng)目也不相同,如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不僅在圓周上磨損不均勻而且沿長(zhǎng)度方向上磨損也不均勻,所以要檢驗(yàn)其圓度和圓柱度。對(duì)于變速器軸承座孔和前后輪軸承座孔等,由于孔深度較短,只需測(cè)量其磨損大直徑和圓度。
測(cè)量孔采用的工具有游標(biāo)卡尺、內(nèi)徑千分尺及塞規(guī)。量缸表除測(cè)量氣缸外,也可用來(lái)測(cè)定各種中等尺寸的孔。
3、齒形部位的檢驗(yàn)。齒輪的外齒和內(nèi)齒、花鍵軸和花鍵孔的鍵齒,都可視為齒形部位。齒形部位的主要損傷有:沿齒厚方向和齒長(zhǎng)度方向的磨損、齒面滲碳層的剝落、輪齒表面的擦傷、點(diǎn)蝕、個(gè)別輪齒的折斷等。
對(duì)于上述損傷的檢驗(yàn)可以直接觀察損壞的情況。一般齒面的點(diǎn)蝕和剝落的面積不應(yīng)超過(guò)25%,齒厚的磨損主要以裝合間隙不應(yīng)超過(guò)大修允許標(biāo)準(zhǔn),一般約不超過(guò)0.5mm為限,有明顯階梯形磨損時(shí)不能繼續(xù)使用測(cè)量輪齒厚度磨損可用齒輪游標(biāo)卡尺測(cè)量節(jié)圓齒厚的偏差,也可用樣板尺測(cè)量。
對(duì)漸開線齒輪可以用測(cè)量齒輪的公法線長(zhǎng)度與新齒輪的公法線長(zhǎng)度進(jìn)行比較的方法來(lái)確定齒輪的磨損。
4、其他磨損零件的
檢驗(yàn)。對(duì)于滾動(dòng)軸承,首先要進(jìn)行外表的檢驗(yàn),仔細(xì)觀察內(nèi)外座圈滾道和滾子表面,其表面均應(yīng)光潔平滑,無(wú)燒蝕和疲勞點(diǎn)蝕,無(wú)裂紋和孔穴,不應(yīng)有退火顏色,隔離環(huán)不應(yīng)有斷裂和損壞部位。
滾動(dòng)軸承的間隙應(yīng)符合技術(shù)要求??捎檬值母杏X檢查其軸向和徑向間隙。軸承應(yīng)無(wú)卡住現(xiàn)象,而是均勻的轉(zhuǎn)動(dòng),其聲響應(yīng)均勻,無(wú)撞擊聲。