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一、爆胎的危害輪胎氣壓高,倘若發(fā)生爆炸時(shí),人就在輪胎旁邊,其爆炸的沖擊力足以將人彈開好幾米,輕者致人重傷,重者致人死亡。
有心的司機(jī)朋友一定在網(wǎng)上看過測試輪胎爆炸的場景,指拇粗的防護(hù)鋼管都會(huì)被爆炸輪胎硬生生的撐變形,何況我們的血肉之軀了,面對(duì)這種情況一般兇多吉少。
二、爆胎后的操作和避險(xiǎn)發(fā)生爆胎后最忌諱什么?
緊急剎車和亂打方向盤。
部分駕駛員在發(fā)生爆胎的一瞬間,由于被巨大聲響嚇住,且伴隨車頭車身傾斜,往往會(huì)下意識(shí)亂打方向盤,或者一腳把剎車踩死。這是高速行駛爆胎后最不能有的操作,常常會(huì)造成車輛側(cè)滑失控,竄入對(duì)向車道,甚至發(fā)生翻車,墜下橋梁等嚴(yán)重事故。
高速爆胎以后,緊握方向盤,不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向,輕踩剎車,讓車輛緩慢減速,打開雙閃,提醒后方車輛,待速度慢下來以后,緩慢靠邊停車,將車停在應(yīng)急車道內(nèi),不得阻礙后方車輛通行。
待車輛停好后,在來車方向150米以外放好三角警示牌,駕乘人員應(yīng)撤離到高速護(hù)欄外撥打電話等待救援。
三、輪胎檢查:
1、養(yǎng)成定期檢查好習(xí)慣
卡車因?yàn)檩d重量大,輪胎的磨損也相應(yīng)較快,我們必須養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣,我以前跑車的時(shí)候大約一周左右就會(huì)花十幾二十分鐘對(duì)全車所有輪胎進(jìn)行仔細(xì)檢查。對(duì)即將磨損到限的輪胎應(yīng)該多加關(guān)注,一旦到達(dá)更換標(biāo)準(zhǔn),就要及時(shí)更換,切莫等到輪胎都已經(jīng)磨出鋼絲了才進(jìn)行更換。
2、及時(shí)更換
對(duì)于嚴(yán)重磨損、老舊、補(bǔ)丁超過3個(gè)、胎側(cè)受傷的輪胎都應(yīng)該及時(shí)更換,這種類型的輪胎往往存在較大安全隱患。一旦在路上爆胎,損失往往比換胎還大。
3、胎壓勤檢查
胎壓過高或者過低都會(huì)引起爆胎,從統(tǒng)計(jì)上分析,絕大多數(shù)爆胎都是由于氣壓過低未及時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致。胎壓過低,會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)壁反復(fù)彎曲伸直,長期低氣壓行駛就會(huì)加速輪胎側(cè)壁老化,導(dǎo)致橡膠層和輪胎簾布層剝離,最后爆胎。
車上應(yīng)常備一個(gè)電子胎壓計(jì),價(jià)格不貴,長期檢查胎壓,合理的胎壓不但能夠避免爆胎,還能減少磨損,一年節(jié)約的輪胎錢也夠給孩子買不少好吃的了。
四、預(yù)防爆胎措施
1、不要給高溫的輪胎淋冷水
長時(shí)間在滾燙的高速上行駛,輪胎的溫度往往會(huì)非常高,假若此時(shí)向輪胎澆淋冷水,極易造成輪胎橡膠層和鋼絲簾布層收縮不均,產(chǎn)生剝離,從而引發(fā)爆胎。
應(yīng)在輪胎溫度還未升高前使用淋水,避免輪胎溫度太高。
2、做到不超載不超速
如果輪胎承受的載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其規(guī)定載荷,就極易發(fā)生爆胎現(xiàn)象。所以我們要杜絕超載行為,避免爆胎。
輪胎高速運(yùn)行與道路的凸起或坑洼撞擊,會(huì)讓輪胎產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形,極易導(dǎo)致鼓包,一旦發(fā)生鼓包現(xiàn)象,爆胎的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)極高。
五、結(jié)尾:
輪胎對(duì)于車就像鞋對(duì)于我們的腳,不要等到“鞋”破了或壞了再換,只要達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)就應(yīng)該及時(shí)更換。在道路上發(fā)生爆胎的損失往往能再買一條輪胎,并且時(shí)間還耽擱了,人也受累了。
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