一“不”：上路且慢跑，路線規(guī)劃好

　　城市堵車(chē)日趨嚴(yán)重，每次開(kāi)車(chē)出門(mén)前，好對(duì)行駛路線進(jìn)行一下規(guī)劃，別開(kāi)起車(chē)就走。有時(shí)候與其堵在長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)龍里動(dòng)彈不得，倒不如多走幾步避開(kāi)擁堵更讓你省油。

　　另外，近期省城施工路段多多，更要留意修路改道信息，選擇一條近的路線自然省油更多。   

　　二“不”：高速不開(kāi)窗，空調(diào)適度調(diào)

　　許多車(chē)主以為高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)可以省油，事實(shí)上，當(dāng)車(chē)速高于80公里/小時(shí)，開(kāi)窗的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。

　　此外，開(kāi)空調(diào)比不開(kāi)空調(diào)每百公里大約要多消耗1升以上的燃油。因此，在市區(qū)走走停停的時(shí)候，盡量別開(kāi)空調(diào)   

　　三“不”：行車(chē)不急躁，出門(mén)要趁早  

　　有些車(chē)主，特別是年輕的車(chē)主，早上起床磨磨蹭蹭，不到時(shí)間不出門(mén)，所以每次出行時(shí)都心急火燎，不停地加速、不停地剎車(chē)，這是非常費(fèi)油的。建議車(chē)主出行多預(yù)留一點(diǎn)時(shí)間，輕輕松松駕車(chē)，輕輕松松省油。    

　　四“不”：胎壓不虧氣，寬胎增油耗   

　　輪胎充氣不足或者充氣太多都會(huì)增加耗油量，應(yīng)定時(shí)檢查輪胎的氣壓。另外，現(xiàn)在喜歡改裝的年輕人不少，但是從省油角度考慮，建議不要隨意更換寬胎，否則油耗會(huì)隨車(chē)輪阻力的增大而上升。    

　　五“不”：剎車(chē)不多踩，中速省油跑   

　　“剎車(chē)踩得多，等于油往地上潑”已經(jīng)被很多車(chē)主奉為高油價(jià)時(shí)代的座右銘。中國(guó)城市公交“節(jié)油王”——西安公交車(chē)司機(jī)楊新慶師傅就是靠這種少踩剎車(chē)的“預(yù)見(jiàn)性駕駛法”，每月多能比其他公交車(chē)司機(jī)節(jié)省530升燃油，相當(dāng)于100大桶金龍魚(yú)食用油的量！具體方法是保持發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，根據(jù)前方路況及時(shí)控制車(chē)速，避免不必要的剎車(chē)。

　　還有的車(chē)主喜歡猛加油，據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達(dá)112毫升。現(xiàn)在城市路況復(fù)雜，更不應(yīng)爭(zhēng)搶開(kāi)快車(chē)。    

　　此外，車(chē)速過(guò)慢或過(guò)快，都會(huì)使汽車(chē)所消耗的燃油增加。一般情況下，60公里至80公里的時(shí)速是省油的速度區(qū)間，時(shí)速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高。有研究表明，小車(chē)時(shí)速120公里，會(huì)比時(shí)速100公里多耗油20%。

　　六“不”：暖車(chē)不宜久   

　　壞天出門(mén)少天氣會(huì)在一定程度上影響車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，比如雨天會(huì)因輪胎易打滑而使耗油量增加；夏季氣溫高、熱輻射強(qiáng)、空調(diào)用得多，會(huì)使汽車(chē)的各項(xiàng)技術(shù)性指標(biāo)下降，導(dǎo)致油耗增大。建議車(chē)主們?cè)趷毫犹鞖獗M量少出門(mén)。   

　　許多車(chē)主喜歡在早上開(kāi)車(chē)上路前先熱車(chē)一段時(shí)間，但熱車(chē)時(shí)間太久無(wú)疑是跟自己的錢(qián)包過(guò)不去，其實(shí)可以先讓車(chē)子緩慢勻速行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱車(chē)效果。

　　七“不”：車(chē)上不堆物，輕裝再上路  　

　　多余的東西會(huì)加重汽車(chē)的負(fù)重而增加油耗，要想省油，車(chē)主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂。同樣的道理，油箱也不要加得太滿(mǎn)，特別是經(jīng)常在市區(qū)行走的車(chē)子，每次可加三分之二箱汽油，保持較輕的車(chē)身降低油耗。    

　　八“不”：用車(chē)不“粗放”，引擎勤保養(yǎng)    

　　想達(dá)到省油目的，以前那種“粗放型”的用車(chē)習(xí)慣可要改改了。特別是要仔細(xì)“關(guān)照”發(fā)動(dòng)機(jī)，有問(wèn)題立刻維修。因?yàn)椴徽搯?wèn)題大小，它們都會(huì)減低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，增加愛(ài)車(chē)的油耗。   

　　九“不”：加油不盲目，早晚容量足    

　　加油時(shí)不要盲目選擇高標(biāo)號(hào)汽油，除了少數(shù)高檔汽車(chē)外，大多數(shù)小轎車(chē)使用93號(hào)汽油就足夠了。    

　　需要提醒車(chē)主們的是，根據(jù)熱脹冷縮的原理，加油時(shí)間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時(shí)候，可以多得到一點(diǎn)點(diǎn)汽油。另外，經(jīng)過(guò)一夜的沉淀后，早上的油質(zhì)通常比較純凈。    

　　十“不”：引擎不空轉(zhuǎn)，盡量少變線

　　避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。所以在排隊(duì)、堵車(chē)或等人時(shí)間超過(guò)1分鐘就可以考慮熄火。還有不要時(shí)常變道，盡量保持直線行駛。 

　　每次油價(jià)上漲，總會(huì)牽動(dòng)有車(chē)族脆弱的心。特別是這一次汽油價(jià)格的大幅上漲，車(chē)主們終于無(wú)奈地 接受了一個(gè)事實(shí)：低油價(jià)時(shí)代已經(jīng)終結(jié)，油門(mén)一定要悠著點(diǎn)踩了。

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