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離合器操作注意事項(xiàng) 注意正確的踩離合器姿勢。離合器踏板應(yīng)離合器操作注意事項(xiàng)1)注意正確的踩離合器姿勢。離合器踏板應(yīng)使用前腳掌控制。在踩踏離合器踏板時,用腳掌踏在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時,膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地,避免力量不夠或下滑。&..
油罐車發(fā)生閃爆事故的原因分析及對策2004年1月濟(jì)南市某油庫在接卸鐵路油罐車時發(fā)生閃爆事故,造成一死一傷。2004年5月濟(jì)南先后發(fā)生兩起汽車加油站在給汽車加油時發(fā)生火災(zāi)的事故, 并造成人員燒傷。通過對這幾起事故原因的鑒定分析, 認(rèn)識到該類事故的發(fā)生有其偶然性,也有其必然性。為此,..
鋼結(jié)構(gòu)工程防腐涂裝作業(yè)需要的問題一、施工準(zhǔn)備 1材料 1)建筑鋼結(jié)構(gòu)工程防腐材料的選用應(yīng)符合設(shè)計要求。防腐蝕材料有底漆、面漆和稀料等。建筑鋼結(jié)構(gòu)工程防腐底漆有紅丹油性防銹漆、鉬鉻紅環(huán)氧酯防銹漆等;建筑鋼結(jié)構(gòu)防腐面漆有各色醇酸磁漆和各色醇酸調(diào)合漆等。各種防腐材料應(yīng)符合國家有關(guān)技術(shù)..
驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)及組成 驅(qū)動橋由主減速器(final drive)、差速器(differential)、半軸(half axle)和驅(qū)動橋殼(axle housing)等組成</DIV><DIV> 主減速器是汽車傳動系統(tǒng)中降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩的主要部件。當(dāng)..
汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)品同一型號判定原則; 同一型號的汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)品至少應(yīng)在下列主要方面無差別:; ●生產(chǎn)企業(yè);●點(diǎn)火方式(點(diǎn)燃式、壓燃式); ●進(jìn)氣方式(普通、增壓); ●冷卻方式(風(fēng)冷、水冷); ●燃料種類(汽油、柴油、NG、LPG、雙燃料等); ●燃燒室結(jié)構(gòu)(僅適用于壓燃式發(fā)動機(jī),..
剪板機(jī)操作規(guī)程一、安全操作規(guī)范<BR>1 操作者必須熟悉設(shè)備的一般結(jié)構(gòu)及性能,嚴(yán)禁超性能使用設(shè)備。<BR>2 操作者必須掌握好所使用設(shè)備的“三好”“四會”和按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)“四項(xiàng)要求”使用和維護(hù)設(shè)備。<BR>3 開動前按設(shè)備潤滑規(guī)定加油脂,檢..
發(fā)動機(jī)油的粘度分級發(fā)動機(jī)油的SAE粘度等級<DIV>美國汽車工程師協(xié)會(簡稱SAE)根據(jù)汽車的使用與設(shè)計情況頒布了汽車用油的粘度等級,被稱為SAE 粘度級,并在世界范圍內(nèi)得到應(yīng)用。</DIV><DIV>發(fā)動機(jī)油的SAE粘度級別分別為:SAE 0..
汽油機(jī)機(jī)油不能與柴油機(jī)機(jī)油混用機(jī)油可分為汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油 汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負(fù)荷條件下工作,但兩者仍有較大的區(qū)別。 ;柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多,其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機(jī)大得多,因而有些零部件的制作材料有所不同。例如,汽油機(jī)主軸瓦..
汽車萬用表選購誤區(qū); 萬用表是汽車維修技術(shù)人員不可或缺的工具之一。早期萬用表功能非常單一,只有簡單的電流、電壓和電阻測試功能,即傳統(tǒng)的“A-V-Ω”式的萬用表。而新型萬用表大都能檢測轉(zhuǎn)速、閉合角、占空比、頻率、壓力、時間、電容、溫度和半導(dǎo)體元件等。隨著品牌多樣、功能各異的萬用表..
大型真空泵和微型真空泵的區(qū)別? 大型真空泵的特點(diǎn): 簡單得說:功率大,極限真空高(負(fù)壓極高),有的甚至可以做到10負(fù)幾次方Pa,非常接近理論真空了。抽氣速率大,通常以“L/S”作為單位。工業(yè)上有非常廣泛的應(yīng)用。 <BR>缺點(diǎn):價格高昂、體積大、重量大、噪音高、能耗高..