經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活水平的提高，使得購(gòu)車的人越來(lái)越多，不管是貨車、小轎車還是專用車，銷售市場(chǎng)都很不錯(cuò)，不管是什么車型，尾氣排放檢測(cè)都是必經(jīng)的一道程序，我們可以看到每天車管所都有很多車輛在排隊(duì)上檢測(cè)線，車主們都要為此花費(fèi)很多時(shí)間，這個(gè)問(wèn)題也許很快就能解決了，因?yàn)閮蓵?huì)中已經(jīng)有人提出了優(yōu)化機(jī)動(dòng)車尾氣排放年檢制度了，下面具體的來(lái)看一下。

2020年5月27日下午，全國(guó)政協(xié)十三屆三次會(huì)議閉幕，這次的兩會(huì)是在我國(guó)疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果的背景下召開(kāi)的，各個(gè)人大代表都提出了很多合理的建議，關(guān)乎方方面面，關(guān)于專用車這塊，浙江省生態(tài)環(huán)境廳廳長(zhǎng)方敏就關(guān)于優(yōu)化機(jī)動(dòng)車尾氣排放年檢制度提出了建議。

方敏表示，機(jī)動(dòng)車尾氣治理是大氣環(huán)境治理、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要內(nèi)容，與民生息息相關(guān)，但是目前機(jī)動(dòng)車尾氣排放年檢制度存在檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)、檢測(cè)成本和檢驗(yàn)費(fèi)用較高、服務(wù)理念落后等問(wèn)題，專用車行業(yè)的人都知道，從去年開(kāi)始，車輛檢測(cè)增加了OBD等項(xiàng)目，而且尾氣排放檢測(cè)時(shí)間比較長(zhǎng)，是安全性能檢測(cè)的4-5倍，這對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，增加了成本，還要在檢測(cè)上花費(fèi)更多時(shí)間，因此適當(dāng)?shù)膬?yōu)化調(diào)整是有必要的。

      方敏建議，實(shí)施差異化的機(jī)動(dòng)車尾氣排放年檢制度，（對(duì)于檢測(cè)合格率高的非營(yíng)運(yùn)微、小型車輛適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)免上線的檢測(cè)時(shí)間，對(duì)于大型營(yíng)運(yùn)性車輛，比如油罐車、攪拌車等等按原規(guī)定時(shí)間來(lái)檢測(cè)）同時(shí)，加強(qiáng)遙感檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用推廣，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)化、即時(shí)化、智能化、法制化，既為公眾提供快捷、便民的機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)服務(wù)，也為相關(guān)監(jiān)管部門高效、精準(zhǔn)執(zhí)法提供便利。

機(jī)動(dòng)車尾氣排放年檢制度優(yōu)化，一方面，對(duì)車主來(lái)說(shuō)能夠節(jié)省時(shí)間，提高工作效率；另一方面，能夠及時(shí)的揪出尾氣超標(biāo)車型，減少環(huán)境污染。