新聞資訊

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  東風召開專用車商務洽談暨產(chǎn)品推介會

  2012-03-26

  　　2012年1月16日，東風股份工程車事業(yè)部在隨州召開專用車商務洽談暨產(chǎn)品推介會，10多家專用車廠家及代理商與工程車事業(yè)部現(xiàn)場簽定了合作協(xié)議?！　〗陙恚瑢Ｓ闷嚢l(fā)展快速，專用汽車的產(chǎn)品品種日趨豐富、合理，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平不斷提高，尤其是隨著產(chǎn)業(yè)政策逐步落實和行業(yè)標準法規(guī)政策..

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  一汽錫柴靠科技創(chuàng)新形成高端優(yōu)勢

  2012-03-25

  　　記者從一汽無錫柴油機廠日前召開的“錫柴第八屆科技大會”上獲悉，該企業(yè)堅持實施“科技驅(qū)動”戰(zhàn)略，打造出了一支掌握柴油機先進技術(shù)的研發(fā)團隊，建立起了與國際接軌的自主研發(fā)體系，成為目前國內(nèi)同行業(yè)中排量跨越最大、功率覆蓋最寬的系列化柴油..

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  2011年1-11月中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計情況

  2012-03-24

  　　2011年11月份，我國生產(chǎn)橡膠輪胎外胎7480.8萬條，同比增長12.93 %。數(shù)據(jù)顯示:2011年1-11月，全國橡膠輪胎外胎的產(chǎn)量達75809萬條，同比增長8.46 %。其中，我國子午線輪胎外胎的產(chǎn)量為3.6億條，占總產(chǎn)量的47.45%?！　母魇∈械漠a(chǎn)量來看，2011..

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  中聯(lián)-cifa開創(chuàng)泵車碳纖維技術(shù)應用的新時代

  2012-03-23

  　　2011年11月18日，第一臺碳纖維62米長臂架泵車將交付中國客戶，這意味著泵車碳纖維應用的新時代已經(jīng)到來，世界工程機械將由此邁入一個全新的發(fā)展階段?！　〖夹g(shù)背景：　　在人類開發(fā)應用泵車的歷史上，對臂架長度的追求似乎永無止境。但有三座大..

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  襄陽汽車檢測中心兩實驗室建設(shè)完工投入使用

  2012-03-22

  　　襄陽達安汽車檢測中心去年投資9000多萬元成立噪聲振動實驗室和電磁兼容實驗室，日前一期工程已經(jīng)完成并投入使用?！　〕闪⒂?995年10月的襄陽達安汽車檢測中心，是經(jīng)中國合格評定國家認可委認可，工信部、環(huán)保部、質(zhì)檢總局、交通運輸部等部門授權(quán)的綜合性汽車檢測及技術(shù)服務機構(gòu)。目前擁..

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  中國校車新標準"美國化"引爭議 生產(chǎn)成本或增3成

  2012-03-21

  　　在數(shù)起校車事故致人傷亡之后，國內(nèi)汽車廠商現(xiàn)在分成兩派，就內(nèi)地是否應該采用美國的校車標準展開激烈辯論?！　?011年11月中旬，甘肅省一輛超載校車與一輛貨車正面相撞，造成19名幼兒園學童和兩名成年人死亡。事故發(fā)生后，社會公眾強烈要求提高校..

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  國家開發(fā)銀行助力宇通重工新工業(yè)園建設(shè)

  2012-03-20

  　　2011年11月17日上午，國家開發(fā)銀行總行評審二局評審四處處長任凱一行在國家開發(fā)銀行河南省分行評審處副處長孫利芳的陪同下冒雨來到宇通重工參觀考察，受到宇通重工總經(jīng)理助理財務總監(jiān)佀傳黨、宇通重工總工程師新廠區(qū)建設(shè)指揮部總指揮任戰(zhàn)平以及宇..

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  三軸式變速器的優(yōu)點有哪些

  2012-03-19

  三軸式變速器的好處是不管變速器的規(guī)格、型號、體積、重量、形狀如何變化，它的輸入和輸出總在一條軸線上，這樣便于整車的配置和變速器的外購，也便于變速器的專業(yè)化生產(chǎn)。因此，三軸式變速器在前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的汽車上得到廣泛應用。

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  環(huán)翠區(qū)15輛新校車啟動運行 市領(lǐng)導出席啟動儀式

  2012-03-18

  　　2012年2月11日，威海環(huán)翠區(qū)新校車啟動儀式舉行，15輛新校車開始在羊亭鎮(zhèn)和橋頭鎮(zhèn)以“政府主導、部門聯(lián)動、公司運營”的新模式運行。副市長梁良出席儀式并講話。　　梁良指出，環(huán)翠區(qū)的教育事業(yè)一直走在全市乃至全省前列..

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  警惕國內(nèi)校車產(chǎn)業(yè)的"虛假"繁榮

  2012-03-17

  　　編者按：自從2011年11月16日甘肅慶陽校車事故以后，中國校車產(chǎn)業(yè)被充分“激活”，校車企業(yè)從最早的寥寥幾家發(fā)展到如今的數(shù)十家，校車產(chǎn)品亦增長至現(xiàn)在的近百款，國內(nèi)校車產(chǎn)業(yè)步入了一個黃金發(fā)展期。然而，歷史經(jīng)驗告訴我..