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中國(guó)校車新標(biāo)準(zhǔn)"美國(guó)化"引爭(zhēng)議 生產(chǎn)成本或增3成

作者:泡沫消防車-水罐消防車-消防車價(jià)格-高空作業(yè)車-消防灑水車-湖北江南專用特種汽車公司 瀏覽次數(shù):4798 發(fā)布時(shí)間:2012-03-21 02:36:42
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  在數(shù)起校車事故致人傷亡之后,國(guó)內(nèi)汽車廠商現(xiàn)在分成兩派,就內(nèi)地是否應(yīng)該采用美國(guó)的校車標(biāo)準(zhǔn)展開激烈辯論。  2011年11月中旬,甘肅省一輛超載校車與一輛貨車正面相撞,造成19名幼兒園學(xué)童和兩名成年人死亡。事故發(fā)生后,社會(huì)公眾強(qiáng)烈要求提高校車的安全性。  中國(guó)..

  在數(shù)起校車事故致人傷亡之后,國(guó)內(nèi)汽車廠商現(xiàn)在分成兩派,就內(nèi)地是否應(yīng)該采用美國(guó)的校車標(biāo)準(zhǔn)展開激烈辯論。

  2011年11月中旬,甘肅省一輛超載校車與一輛貨車正面相撞,造成19名幼兒園學(xué)童和兩名成年人死亡。事故發(fā)生后,社會(huì)公眾強(qiáng)烈要求提高校車的安全性。

  中國(guó)工信部2011年12月底公布了校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)草案,公開征求社會(huì)意見。該活動(dòng)已于1月8日結(jié)束。據(jù)記者了解,新標(biāo)準(zhǔn)將在本月11日和12日接受審核。

  標(biāo)準(zhǔn)草案規(guī)定,中國(guó)校車應(yīng)當(dāng)遵循美國(guó)模式,呈現(xiàn)“長(zhǎng)鼻子”外形,也就是說一半以上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)位于前風(fēng)窗玻璃前點(diǎn)以前。此外,保險(xiǎn)杠厚度必須至少達(dá)到5毫米。校車時(shí)速必須限定在60公里以下,還需要接受嚴(yán)格的測(cè)試,以檢驗(yàn)其在側(cè)翻情況下的安全性。

  對(duì)此,絕大多數(shù)汽車廠商表示,采用新標(biāo)準(zhǔn)將導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加兩到三成。有些廠家還聲稱自己根本無(wú)法生產(chǎn)出如此高標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

  這些人還抱怨說,新標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)頭號(hào)客車廠商宇通集團(tuán)擬定的,其長(zhǎng)項(xiàng)就是生產(chǎn)大型客車。其他廠商指責(zé)宇通無(wú)視小企業(yè)的局限性。

  據(jù)報(bào)道,一位交通運(yùn)輸部官員表示,新標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)把校車的長(zhǎng)度規(guī)定在5到10米之間,因?yàn)檗r(nóng)村的校車需求量更大,而大型客車在鄉(xiāng)間小路上無(wú)法行駛。

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