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據(jù)悉,歐盟輪胎標(biāo)簽法將于今年11月1日正式實(shí)施。該法規(guī)要求在歐盟銷售轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎的必須加貼標(biāo)簽,標(biāo)示出輪胎的燃油效率、潮濕路面抓地力和道路噪聲的等級(jí)。這一法規(guī)對(duì)輪胎三大性能進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定:燃油效率(即輪胎滾動(dòng)阻力要求),分為a到g共7個(gè)等級(jí);潮濕路面抓地力等級(jí),分為a到f共6個(gè)等級(jí);道路噪聲等級(jí),按照規(guī)定測(cè)試噪聲值分為3個(gè)等級(jí):n≤lv-3,lv-3lv,并用黑色標(biāo)簽來表示。
我國輪胎每年產(chǎn)量的50%左右用于出口,種類涉及客車、貨車和自行車用等輪胎,對(duì)外依存度很大,其中歐盟是繼美國后我國輪胎企業(yè)第二大海外出口市場(chǎng)。近年歐盟對(duì)車輛輪胎的安全和環(huán)保要求與日俱增,對(duì)我國輪胎及汽車出口企業(yè)的挑戰(zhàn)逐漸顯現(xiàn),并且易對(duì)歐盟以外其他國家產(chǎn)生效仿作用,促使其參照歐盟模式增加新的輪胎標(biāo)簽、技術(shù)等要求,進(jìn)一步抬高我輪胎出口的難度。
為此,檢驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提醒相關(guān)輪胎出口企業(yè):加強(qiáng)與檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)溝通聯(lián)系,及時(shí)了解行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī);高度重視并認(rèn)真研讀歐盟輪胎的相關(guān)新法規(guī),積極制定相關(guān)應(yīng)對(duì)措施,完善質(zhì)量控制體系和相關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)平臺(tái),并從生產(chǎn)工藝上改進(jìn)技術(shù),積極提高產(chǎn)品環(huán)保性能;加快開發(fā)國外新興市場(chǎng),特別是東盟、印度等和我國簽有自貿(mào)協(xié)定的國家,推行“多元化”戰(zhàn)略,降低輪胎出口市場(chǎng)過于集中的風(fēng)險(xiǎn)。
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