本總成（系統(tǒng)）所屬零部件范圍界定主要用于汽車整車特征認定的總成和系統(tǒng)，總成（系統(tǒng)）所屬零部件范圍界定的原則：一、功能的完整性；二、裝配階段劃分明確。同時參照標準QC/T265-2004《汽車產(chǎn)品零部件編號規(guī)則》、QC/T514-1999《轎車車身名詞術(shù)語》、GB/T4780-2000《汽車車身術(shù)語》、GB/T5727-1985《汽車液力變速器術(shù)語及定義》、GB/T5333-1985《汽車驅(qū)動橋術(shù)語及定義》、GB5620.2-1985《汽車和掛車制動名詞術(shù)語及其定義》、GB/T5179-1985《汽車轉(zhuǎn)向系術(shù)語和定義》。
車身（駕駛室）：油漆工藝前的車身本體（白車身），不包括車身附件及裝飾件。主要由車身結(jié)構(gòu)件及覆蓋件（非承載式車身）焊接組成。
M1類包括前圍、側(cè)圍、后圍、頂蓋、車身地板、翼子板、車門、發(fā)動機罩蓋、行李箱蓋（或背門總成）等。
M1以外的其它類包括前圍、側(cè)圍、后圍、頂蓋、車身地板、地板蓋板（金屬件）、頂蓋通風(fēng)窗、翼子板、車門、發(fā)動機罩蓋、車身骨架（非承載式車身）等。
發(fā)動機總成：
包括氣缸體、氣缸蓋、正時齒輪室、氣門罩、曲軸、飛輪、連桿、活塞、軸瓦、凸輪軸、正時機構(gòu)、進排氣門、驅(qū)動機構(gòu)、進排氣歧管、點火系統(tǒng)、水泵、潤滑油泵、機油濾清器、曲軸箱通風(fēng)裝置、燃油泵、EFI裝置（含ECU、節(jié)流閥體、噴油器、傳感器）、增壓器、起動機、發(fā)電機、燃油管路、燃油濾清器、傳感器及報警裝置等；
柴油發(fā)動機還包括高壓油泵、中冷器等。
不含散熱器、風(fēng)扇、空氣濾清器、消聲器、風(fēng)扇離合器、排放污染物控制裝置（微粒捕集器、三元催化器等）。
變速器總成：
自動變速器包括殼體、齒輪機構(gòu)（或磨擦輪與鋼帶）、軸類、軸承、換檔機構(gòu)組件、液力變矩器、自動變速器控制模塊（ECU）、油泵、液力控制盒、傳感器、分動器等。
手動變速器包括殼體、齒輪、同步器、軸類、軸承、換檔機構(gòu)組件、傳感器、離合器、分動器等。
不含遠程操縱機構(gòu)。
驅(qū)動橋總成：
包括主減速器、差速器、橋殼、半軸（含等速萬向節(jié)）、轉(zhuǎn)向節(jié)、擺臂、輪轂、軸承、懸架彈簧、減震器等。
非驅(qū)動橋總成：
包括車軸（拖臂總成）、輪轂、軸承、懸架彈簧、減震器等。
車架總成：
包括縱梁（或承載式車身的前副車架及發(fā)動機托架）、橫梁（或承載式車身的后副車架）等。
制動系統(tǒng)：
包括制動踏板、回位彈簧、制動主缸、輪缸、助力器、制動器、ABS系統(tǒng)（ECU、閥體、傳感器）、制動管路、儲液罐、緩速器、制動力調(diào)節(jié)裝置、行車制動踏板裝置、駐車制動操縱裝置、三通路控制閥、傳感器、報警裝置等。
氣壓制動系統(tǒng)還包括制動氣室、制動蹄促動器、空壓機、儲氣筒、濾清器、氣制動閥、雙止回閥、繼動閥、快放閥等。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：
包括轉(zhuǎn)向盤（含安全氣囊）、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向柱支架、轉(zhuǎn)向軸、萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向器支架、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、梯形機構(gòu)等。
助力轉(zhuǎn)向還包括轉(zhuǎn)向控制閥、轉(zhuǎn)向動力缸、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向動力油罐、轉(zhuǎn)向電機及控制模塊等。
分動器總成：
包括殼體、軸類、軸承、齒輪（或鏈條）、接合器、換檔機構(gòu)組件、電控裝置等。
說明：
1．由于各總成結(jié)構(gòu)的多樣性，上述的界定范圍并不是唯一的，不同的結(jié)構(gòu)將主要依據(jù)其零部件的功能來判定。
2．對于有一種以上功能的部件，將以其主要的功能劃分到所屬的總成。
3．對于構(gòu)成總成（除車身總成、車架總成）、分總成完整性的連接件（如管線、螺栓、螺母、螺釘、卡箍、粘接劑等）、密封件和固定件等包含在總成內(nèi)。
4．各總成不包括與其加工、裝配過程無關(guān)的燃油、潤滑油、潤滑脂、冷卻液、制動液、動力油等。
我公司主要生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品有高空作業(yè)車、清障車、自卸車、掃路車、灑水車、垃圾車、冷藏車、隨車起重運輸車、園林綠化車等17大系列數(shù)百品種及相應(yīng)汽車零配件;廠家直銷熱線：15272855061 0722-3330292 QQ：125927421
