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說起國六的專用車與國五的車型區(qū)別,這個問題我們在車上就看得到,在駕駛室的后面有個排氣后處理器,貴就貴在這塊,這個后處理器就價值3到5萬元,它的左邊和右邊DPF/DOC這一塊是增加了很多的傳感器,而其中有一個比較重要的傳感器,就叫尿素品質傳感器。
車用尿素液質量傳感器是駕駛性能限制系統(tǒng)的重要組成部分,也是國六系統(tǒng)最值得關注的新部件之一。車用尿素液質量傳感器總成集成了車用尿素液位、車用尿素液溫度以及車用尿素液質量傳感器。
通俗地說,車用尿素液質量傳感器是用來檢測車輛中車用尿素液在量(多少)、質(品質)、是否可用(低溫時車用尿素液結冰不融化是無法使用的)方面檢測的重要部件。也是后處理系統(tǒng)首次在質(品質)上對車用尿素液進行檢測?!凹铀粘E堋?、“農用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素后處理”、“劣質尿素泛濫”的現(xiàn)象將會得到很大改善,不達標的劣質車用尿素液也將會不再有市場。
如果加的尿素不合規(guī),或者是市面上買的國三、國四、國五、品質不好的尿素,可能就會導致國六的后處理器出現(xiàn)問題。準確地來說,就是國六的車一定要選擇國六的尿素,是絕對不能使用其它尿素的。
選擇品質不好的尿素,一定會出現(xiàn)堵噴嘴、堵排氣、限鈕限速這種情況發(fā)生,后期更是需要花費更多的時間成本來解決這個問題,根據(jù)老師傅們介紹,開封后的尿素溶液一定要一次性使用完畢,因為殘留在瓶口壁上的尿素會結晶化,當再次使用時,這些結晶化的尿素就會進入到尿素罐內,就容易引起故障。
國六的尿素液與國五的區(qū)別就在于品質的要求提高了,國六系統(tǒng)加入車用尿素液質量傳感器,既是對車用尿素液品質的監(jiān)控,劣質車用尿素液將會被市場淘汰。國六車用尿素液不變的是標準,現(xiàn)在車用尿素液國家標準執(zhí)行GB29518-2013(柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32) GB29518-2013)。
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