湖北江南專用特種汽車有限公司是是消防車,高空作業(yè)車知名品牌，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，消防車系列和高空作業(yè)車系列產(chǎn)品已成為我公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，涵蓋了載液量1.5T到24T水罐泡沫消防車、水罐消防車、各類高空作業(yè)車、干粉泡沫聯(lián)用消防車、水霧消防車、CAFS消防車等滅火類消防車； 18-32米系列舉高噴射消防車； 搶險(xiǎn)救援消防車、通信指揮車等專勤類消防車；消防灑水車、器材消防車、宣傳消防車、供氣消防車、自裝卸式消防車、野外宿營(yíng)車、炊事車、油料保障車、運(yùn)兵車等后勤保障類消防車，共計(jì)20大類100余品
湖北江南專用特種汽車有限公司秉承著工匠精神，為您提供優(yōu)質(zhì)的消防灑水車、水罐消防車、泡沫消防車、高空作業(yè)車產(chǎn)品，及時(shí)提供相關(guān)產(chǎn)品、價(jià)格信息，為您提供人性化服務(wù)，敬請(qǐng)關(guān)注我公司專用車行業(yè)新聞動(dòng)態(tài)！??！
公司強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，積極開(kāi)展“轉(zhuǎn)機(jī)制、抓管理、練內(nèi)功、增效益”活動(dòng)，在企業(yè)內(nèi)部全面建立與國(guó)際接軌的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，實(shí)現(xiàn)了在生產(chǎn)上嚴(yán)格按國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)的高空作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)化程序管理；在銷售管理中，實(shí)行銷售前、銷售過(guò)程中、售后服務(wù)動(dòng)態(tài)信息管理。
我們本著“客戶的滿意是我們不斷追求的目標(biāo)”的質(zhì)量方針，向著“有限的銷售，無(wú)限的服務(wù)”的目標(biāo)，竭誠(chéng)為廣大用戶和經(jīng)銷商提供質(zhì)量?jī)?yōu)良的泡沫消防車產(chǎn)品和細(xì)心周到的服務(wù)，真誠(chéng)希望與廣大客戶攜手共創(chuàng)美好的明天。
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一款優(yōu)質(zhì)的專用車型離不開(kāi)舒適的駕駛室，在駕駛室配置上我們最常見(jiàn)的就是機(jī)械減震座椅和氣囊減震座椅，這種減震方式對(duì)于駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)是比較有效的，但是對(duì)乘坐人員來(lái)說(shuō)就沒(méi)有那么舒服了，所以整個(gè)駕駛室的懸置減震就顯得非常重要了，那么今天我們就一起來(lái)了解幾種駕駛室懸置知識(shí)。
駕駛室懸置有兩種劃分方式，一種是按緩震元件來(lái)劃分，另一種是按控制方式來(lái)劃分。
按緩震元件可分為橡膠彈簧懸置、氣囊彈簧懸置、螺旋彈簧懸置和液壓懸置等，其中橡膠彈簧懸置是以彈性元件為橡膠襯墊的懸置結(jié)構(gòu)，這種懸置價(jià)格低廉，性能上受油液影響小，但其剛度較大，隔振性能有限，不適用于高端產(chǎn)品，一般使用在小型車上；氣囊彈簧懸置是采用氣囊彈簧作為彈性元件，它自振頻率低，使用壽命長(zhǎng)，對(duì)不同路面都有比較好的適應(yīng)性和通用性，經(jīng)濟(jì)效益較好，儲(chǔ)能介質(zhì)為氣體，工作時(shí)自身的振動(dòng)噪音比較小，一些攪拌車、隨車吊都會(huì)采用這種懸置方式；螺旋彈簧懸置是現(xiàn)在使用比較廣的一種，它彈性變形能力較強(qiáng)，相對(duì)橡膠彈簧，它的承受載荷更大、剛度更小、隔振能力更強(qiáng)，而且其結(jié)構(gòu)緊湊、技術(shù)比較成熟，制作成本也比較低，這種懸置有個(gè)缺點(diǎn)就是不能承受橫向載荷，必須搭配阻尼器和運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向機(jī)使用。
按控制方式可分為主動(dòng)懸置、半主動(dòng)懸置和被動(dòng)懸置，其中主動(dòng)懸置的剛度和阻尼都是由主動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)控制或者有外部作動(dòng)器介入?yún)⑴c調(diào)解，對(duì)路面的適應(yīng)性比較強(qiáng)，但是其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，價(jià)格昂貴，一般只有高端專用車上才有；半主動(dòng)懸置是介于主動(dòng)懸置和被動(dòng)懸置之間的過(guò)渡性結(jié)構(gòu)，它的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低、能量消耗小、便于設(shè)計(jì)和安裝，缺點(diǎn)是隔振能力稍弱，作用力范圍更窄。
以上是幾種駕駛室懸置方式，大家可以了解一下。
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