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專用車發(fā)動機(jī)氣門間隙是需要調(diào)整的,而且不能盲目調(diào)整,一定要調(diào)整得當(dāng)。如果調(diào)整不得當(dāng)會造成發(fā)動機(jī)動力下降或氣門快速磨損,從而影響到專用車工作效率。湖北江南專汽公司帶大家具體了解下什么是發(fā)動機(jī)氣門間隙以及專用車發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)挠绊懹心男?/p>
專用車發(fā)動機(jī)工作時,氣門將因溫度的升高而膨脹,如果氣門及其傳動件之間在冷態(tài)下無間隙或間隙過小,則在熱態(tài)下,氣門及期傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成發(fā)動機(jī)在壓縮行程和做功行程中漏氣,從而使功率下降,嚴(yán)重時甚至不易啟動。
為了消除這種現(xiàn)象,通常在發(fā)動機(jī)冷態(tài)裝配時,在氣門及其傳動機(jī)構(gòu)中留有一定的間隙,以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量。這一間隙稱為氣門間隙。
氣門間隙調(diào)整不當(dāng),不僅影響發(fā)動機(jī)功率、油耗、磨損,且有噪聲。那么調(diào)整不當(dāng)?shù)木唧w危害有哪些呢?
1. 氣門間隙過大的危害
① 氣門開度減小,進(jìn)、排氣阻力增大,進(jìn)氣量不足,動力性降低,排氣不暢。
② 增大氣門傳動組對氣門組的沖擊力,出現(xiàn)較大異響聲。
③ 會產(chǎn)生“反跳”現(xiàn)象,即氣門落座后再次跳起。
④ 會產(chǎn)生“飛跳”,即氣門的處升、下降規(guī)律和氣門開啟、關(guān)閉不符合原設(shè)計要求,使配氣相位變化,影響動力性、經(jīng)濟(jì)性。
2. 氣門間隙過小的危害
會使氣門工作關(guān)閉不嚴(yán),造成漏氣,易使氣門與氣門座的工作面燒蝕,同時也影響發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。
以上就是專用車發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)挠绊懀緳C(jī)朋友們氣門間隙的合適調(diào)整對發(fā)動機(jī)的正常工作很重要,請大家一定按照使用手冊規(guī)定的氣門間隙值來調(diào)整氣門間隙,而且一定要專業(yè)人士來調(diào)整。