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我們本著“客戶(hù)的滿(mǎn)意是我們不斷追求的目標(biāo)”的質(zhì)量方針，向著“有限的銷(xiāo)售，無(wú)限的服務(wù)”的目標(biāo)，竭誠(chéng)為廣大用戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商提供質(zhì)量?jī)?yōu)良的泡沫消防車(chē)產(chǎn)品和細(xì)心周到的服務(wù)，真誠(chéng)希望與廣大客戶(hù)攜手共創(chuàng)美好的明天。
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日前，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)在上海召開(kāi)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例(征求意見(jiàn)稿)》討論會(huì)。雙錢(qián)集團(tuán)、三角集團(tuán)、杭州中策公司、普利司通(中國(guó))投資公司、米其林(中國(guó))投資公司、大連固特異輪胎有限公司、錦湖輪胎(中國(guó))研發(fā)中心以及輪胎分會(huì)秘書(shū)處等單位共14名代表出席了會(huì)議。
大家在認(rèn)真研讀兩個(gè)“征求意見(jiàn)稿”全文的基礎(chǔ)上，提出若干修改意見(jiàn)和建議。
一、對(duì)缺陷輪胎的鑒定，必須要有輪胎生產(chǎn)方的參與。鑒定專(zhuān)家成員的組成以及鑒定順序的透明公開(kāi)，對(duì)結(jié)果非常重要。要求相關(guān)條文對(duì)這方面的表述更明確。
二、輪胎生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)模式與汽車(chē)整車(chē)相比，有很大的不同，比如輪胎產(chǎn)銷(xiāo)通常以條為單位，其價(jià)值量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車(chē)。因而輪胎生產(chǎn)和經(jīng)銷(xiāo)商一般不具備長(zhǎng)期收集和保存消費(fèi)信息資料的可能。
三、輪胎的主要原材料是橡膠。成品輪胎即使存放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)也有一個(gè)老化的過(guò)程，老化對(duì)產(chǎn)品性能造成危害。因此，建議對(duì)成品輪胎規(guī)定質(zhì)量保證期，比如3至5年。超過(guò)保質(zhì)期的輪胎，可不列入召回或者予以區(qū)別對(duì)待。
四、“條例”第二十六條規(guī)定，隨車(chē)裝備的輪胎存在缺陷的，由汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回;未隨車(chē)裝備的輪胎存在缺陷的，由輪胎生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回。
此款前半部分表述明確；后半部分中的“未隨車(chē)裝備的輪胎”，按理解，應(yīng)該是指進(jìn)入流通領(lǐng)域的替換輪胎。替換輪胎與整車(chē)配套的“隨車(chē)裝備”輪胎相比，數(shù)量要大得多，并且不在同一個(gè)市場(chǎng)范疇，建議單獨(dú)制定一個(gè)便于操作的召回實(shí)施細(xì)則。
五、有缺陷的翻新輪胎由翻新胎生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回。此款應(yīng)補(bǔ)充寫(xiě)入“條例”。
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