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據(jù)了解,盡管相關(guān)法規(guī)規(guī)定報(bào)廢車輛拆解必須將發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等五大總成破損,以防再次利用影響安全。但實(shí)際上,流入黑市的報(bào)廢高空作業(yè)車并不按規(guī)定拆解,車況尚可的報(bào)廢車會(huì)被翻新出售,而無法再開的車輛也會(huì)被肢解后取出可用零部件,再重新拼裝成一輛“新車”,對交通安全構(gòu)..
從安全角度看,空檔滑行絕不可取.學(xué)車時(shí)師傅想必都告誡:不準(zhǔn)空檔滑行.我后來弄通了其中道理:空檔滑行時(shí)汽車靠慣性前進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)不提供動(dòng)力,這樣車輛就損失了部分控制方向的能力;如果下坡是直道,問題還不大,若遇彎道或突發(fā)緊急情況,就比較容易失控. 這里用了“比較”兩字,比誰?比“帶檔..
14米高空作業(yè)車掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火的原因如下: 1、故障現(xiàn)象 ?。?)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將操縱手柄由P位或N位換入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火. ?。?)在前進(jìn)擋或倒擋行駛中,踩下制動(dòng)踏板停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火. 2、故障原因 ?。?)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低. (..
水罐消防車較多使用的剎車片摩擦系數(shù)為0.34—0.45。除了一些車型擁有專用型號剎車片外,一般來說,車身質(zhì)量越大需要配備的剎車片摩擦系數(shù)越大。如果參數(shù)不夠,容易出現(xiàn)剎不住車,制動(dòng)時(shí)間過長而造成交通事故。如果系數(shù)過大,容易造成汽車制動(dòng)時(shí)輪胎抱死,導(dǎo)致燒片或車輛失控,危及駕駛?cè)税踩?.
1、自己動(dòng)手工時(shí)全免 如何降低養(yǎng)車費(fèi)用,我們主要還是探討在零配件上省錢的技巧,雖然保養(yǎng)也可以在4S店以外的保養(yǎng)廠進(jìn)行,但終究還是要花錢的。有沒有可能連工時(shí)費(fèi)也省下來,把勤儉養(yǎng)車的精神發(fā)揮到極致?答案是可以。如果保養(yǎng)配件在手,動(dòng)手能力強(qiáng)的車主完全可以DIY很多保養(yǎng)工作,我們需要..
誤解一:潤滑油能多加就多加潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會(huì)從水罐消防車氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損,還會(huì)加速污染潤..
消防車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速高。由于消防車柴發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮行程接近終了時(shí),柴油以霧狀噴入氣缸內(nèi),與壓縮空氣形成混合氣而自燃的。為使壓縮空氣的溫度高于柴油的自燃溫度﹙約330度﹚,并保證有良好的噴油質(zhì)量,需要有較高的起動(dòng)轉(zhuǎn)速﹙200~300轉(zhuǎn)/分﹚;而汽油機(jī)是在化..
行車燈:表明方位大小 燈光開關(guān)的第一擋,這時(shí)車內(nèi)的儀表燈全部點(diǎn)亮,消防車頭和車尾也會(huì)點(diǎn)亮兩盞小燈。這兩盞燈的亮度不大,主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗之處都應(yīng)該亮起行車燈?! ∠儡嚱鉄簦阂归g基本靠它 夜間在市區(qū)行車時(shí)使用。一方面城市..
發(fā)生轉(zhuǎn)向不靈的原因: 除轉(zhuǎn)向沉重外,還有方向盤的游動(dòng)間隙(或者稱為自由行程)過大。導(dǎo)致方向盤游動(dòng)間隙過大的原因有: (1)轉(zhuǎn)向器的循環(huán)球和螺桿、螺母和配合間隙過大。 (2)轉(zhuǎn)向球頭關(guān)節(jié)磨損,轉(zhuǎn)向主銷止推軸承配合松曠,前輪轂軸承松曠。方向盤的游動(dòng)間隙過大,將嚴(yán)重影響車輛的安全行駛,..
高空作業(yè)車不按時(shí)保養(yǎng)會(huì)引起什么? 高空作業(yè)車不按時(shí)保養(yǎng)還會(huì)導(dǎo)致油耗增加,比如空氣濾芯不及時(shí)更換,導(dǎo)致進(jìn)氣不暢,這也就意味著進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的新鮮空氣少,而噴入的油量不減少的情況下,油肯定不能充分燃燒,不但發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,而且大大增加油耗. 再比如高空作業(yè)車火花塞不及時(shí)更換,會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)..